Kemacetan Port di seluruh dunia, importir dan eksportir harus membuat rencana terlebih dahulu

Porta mampat di seluruh dunia dalam beberapa kali terakhir, menurut data terbaru dari konsultasi maritim, rata-rata waktu tunggu global untuk kapal kontainer di Porta telah mencapai 10.2 hari. Di antara itu, port Los Angeles dan Long Beach memiliki waktu yang masing-masing mencapai 21.7 Hari dan 16.3 hari, sementara port Shanghai dan Singapore juga telah mencapai 14.1 Hari dan 9.2 hari.

Secara khusus, kontainer kongesti di Port Singapura telah mencapai tingkat penting yang belum pernah terjadi sebelumnya. Menurut laporan terbaru Linerlytica, jumlah kontainer di Port Singapura meningkat secara signifikan dan mampat sangat parah. Sejumlah besar kapal Antrean di luar port yang menunggu hingga berat, dan backlog kontainer melebihi staggering 450,000 TEUs, yang akan memberikan tekanan besar pada rantai pasokan di seluruh wilayah Pasifik.

Pada saat yang sama, lebih dari 90 pengiriman menunggu di luar port jantung karena kondisi cuaca ekstrem dan kegagalan peralatan di port operator Transnet.

Tapi mungkin yang paling buruk belum sampai.

Ancaman mogok kereta api Kanada dan negosiasi kontrak bagi pekerja dock di Timur dan Amerika Serikat juga telah meninggalkan importir dan eksportir yang khawatir tentang situasi pasar pada setengah kedua tahun ini. Selain itu, masalah kemacetan port di Asia tidak mungkin berkurang dalam jangka waktu singkat karena musim puncak tiba lebih cepat dari jadwal. Ini berarti biaya pengiriman cenderung terus meningkat dalam jangka pendek dan stabilitas rantai pasokan global juga akan menghadapi tantangan yang lebih besar.

Ini adalah pengingat bahwa kurir domestik dan eksportir perlu Perhatikan Informasi pengiriman secara tepat waktu dan membuat rencana impor dan ekspor terlebih dahulu.